Единый электронный проездной на трамваи, троллейбусы и метро. Как выглядит новая система? Какова перспектива нововведения? Что об этом думают студенты?

 

 

С 1 декабря на трамвайных и троллейбусных остановках запустили работу новых терминалов. Теперь для проезда в наземном общественном транспорте можно  купить одноразовый билет непосредственно у терминала,  а также электронный проездной и пополнить счет на необходимую сумму (как и в метро, максимальная сумма 500 гривен). Но если вы торопитесь и вам некогда стоять в очереди – можно оплатить проезд у кондуктора. Со временем им планируют дать другую работу, но зная любовь людей к халяве, я бы их оставила на прежней должности.

 

 

С начала 2018 года, данная карта будет работать и в метро. Старые терминалы и турникеты будет менять на новые, но для тех, у кого на старом проездном остались деньги, до 2019 года на станциях будут работать старые турникеты. Так решили поступить, чтоб не мучатся с возвратом денег.

 

 

А теперь хорошая новость для тех, кто пользуется автобусом. Данное нововведение планируют ввести и для маршруток. Определённо, куда удобней расплатиться карточной, чем выслушивать от водителя, какой ты отвратный человек, потому что дал ему крупную купюру. И больше не придётся передавать чужие деньги – прощай антисанитария. Искренне надеюсь, на то, что с электронными проездными очереди будут двигаться быстрее. Но для водителей есть определённый минус – теперь они не смогут присваивать себе часть заработка. Сочувствую им. Похоже, государство серьёзно взялось за устранение конкурентов.

Электронный проездной в автобусах – это моя давняя мечта. К тому же на новый проездной будет действовать студенческая скидка. А учитывая цены на проезд в маршрутке – экономия будет огромной. Это вам не 2 гривны, а 5, 10 и даже 20.

Я задала вопрос студентам: «Как вы относитесь к электронному билету на трамваи и троллейбусы?»  Практически все ответили, что им всё равно и данное нововведение не имеет существенного значения для них. Затем, после того как они узнали, что теперь придётся делать новые студенческие проездные, все были недовольны, особенно профорги. Ведь именно этим ребятам придётся заказывать новые карты, раздавать анкеты, бегать за одногруппниками, чтоб те всё заполнили и сдали деньги.

 

 

Честно говоря, я не понимаю, зачем менять турникеты в метро (попахивает отмыванием денег). От еще одной карты мой карман не порвётся. Уверена, что достаточно сильная для них двоих. Так что определённый дискомфорт в нововведении есть. Особенно учитывая то, что я профорг. Но эти хлопоты определённо стоят скидки на проезд в автобусе.

 

Анастасия Климова

Популярні статті

Читати далі